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加氢站太少成日本燃料电池车发展障碍

2019-05-16 19:41:50 | 来源: 体育

加氢站太少 成日本燃料电池车发展障碍

近日,日本有关专家估计,到2010年,燃料电池市场规模约为1万亿日元(1美元约合110日元),到2020年预计可达8万亿日元。但是,燃料电池开发目前也遇到一些困难。比如车价太贵,加氢站太少。目前在日本首都地区只有10个加氢站。虽然加一次氢可行驶350公里,但由于加氢站太少,电池中的氢还剩三分之二时,往往就要开始考虑下次加氢的地方。

日本在今年5月正式出台了《新产业创造战略》,把燃料电池的开发应用放在举足轻重的地位。2002年12月,丰田和本田公司把燃料电池车推向市场,两家汽车公司共向日本政府部门交55辆燃料电池车。现在,这两家公司已经生产了28辆燃料电池车。

凡乘坐过燃料电池车的人都会异口同声地称赞这种车的性能。其噪音很小,时速可达145公里,一次补充氢燃料后可行驶350公里,和一般汽车一次加油的行驶距离差不多。据专家预计,到2020年,日本的燃料电池车可达500万辆。

与此同时,燃料电池正在进入寻常百姓家。今年5月,东京天然气公司向人们展示了使用燃料电池的示范住宅。在展示中,位于室外的家用燃料电池可提供家用电力,由此每年节约照明和热水费3万至5万日元。

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